Petitie voor noodzakelijke vernieuwing van treinen
De Haarlemse D66-fractie roept de Tweede Kamer op om de geplande spoorwerkzaamheden bij station Haarlem niet uit te stellen. Het demissionaire kabinet heeft echter besloten om te bezuinigen op deze belangrijke plannen, wat volgens lijsttrekker Steven Jonker onacceptabel is.
Op het Stationsplein in Haarlem legt Jonker de urgentie van de situatie uit: “Iedereen die regelmatig met de trein reist, weet hoe druk het vooral tijdens de spits kan zijn. Het is vaak een uitdaging om een zitplaats te vinden of zelfs in de trein te komen. Dit probleem moet worden aangepakt. Het Rijk had eerder beloofd te investeren, maar nu lijkt dat in gevaar te komen.”
Het spoortraject tussen Haarlem en Amsterdam Centraal is een van de drukste lijnen in Nederland. Momenteel rijden er vier treinen per uur, maar er is een overeenkomst met de NS dat dit aantal in de toekomst moet worden verhoogd naar zes. Deze uitbreiding is echter alleen mogelijk als het spoor rond station Haarlem wordt vernieuwd.
De werkzaamheden stonden gepland voor 2028, maar door de bezuinigingen van het demissionaire kabinet komen deze plannen onder druk te staan. Jonker wijst op een tijdelijke oplossing die door staatssecretaris Thierry Aartsen werd voorgesteld, maar deze zou op termijn leiden tot extra kosten voor nieuwe wissels. “Dit is weggegooid geld”, zegt hij.
Een vertegenwoordiger van ProRail noemt het idee van tijdelijke wissels ‘weggegooid geld’, vergelijkbaar met het schilderen van een muur die later weer afgebroken moet worden. Ook Jonker vindt deze aanpak niet zinvol: “Dit kost vijftig miljoen euro zonder dat het iets oplevert, terwijl we verwachten dat het gebruik van openbaar vervoer in en rond Haarlem de komende tien jaar met vijftig procent zal toenemen.”
In december vorig jaar heeft de Haarlemse gemeenteraad een motie aangenomen waarin wordt voorgesteld om het Rijk vijftig miljoen euro te lenen voor de uitvoering van de noodzakelijke werkzaamheden. Tot nu toe lijkt het demissionaire kabinet echter niet bereid om deze plannen door te zetten.
Op maandag zal er een debat in de Tweede Kamer plaatsvinden over deze kwestie. Met hun petitie hoopt D66 druk uit te oefenen op de besluitvorming. Jonker heeft al contact gehad met Kamerleden en de wethouder heeft meerdere keren in Den Haag gepleit voor de voortgang van het project. “Met deze petitie willen we laten zien dat het belangrijk is voor de Haarlemmers om zich uit te spreken,” aldus Jonker.
Toch blijft hij optimistisch over de kans dat het benodigde geld alsnog beschikbaar komt en dat de vernieuwing van het spoor volgens planning kan doorgaan. “De staatssecretaris vindt deze situatie ook onacceptabel, dus er is hoop dat er alsnog een oplossing komt. We moeten echter afwachten,” sluit hij af.
