Onveilige situatie door sneeuw en nieuwe bestrating
Woensdagochtend heeft een fietser in de Kleine Houtstraat in Haarlem een ongeluk gehad door ongelijk liggende klinkers. De docent, die door de sneeuw de paal niet zag, raakte gewond bij de val. Dit voorval roept vragen op over de veiligheid van de nieuwe bestrating.
Het incident vond plaats ter hoogte van de beweegbare paal aan het einde van de Kleine Houtstraat, grenzend aan de Kampersingel. Frank Rave, een bewoner van het stadscentrum, was getuige van het voorval en schrok van de ernst van de situatie.
“De man had een lelijke hoofdwond en kon niet meer verder fietsen,” vertelt Rave. “Ik had zelf een afspraak en kon hem niet naar het ziekenhuis brengen. Maar ik vraag me af wie zoiets ontwerpt en wat het doel ervan is.”
De nieuwe klinkerstroken zijn ontworpen om fietsers te waarschuwen voor de aanwezigheid van de beweegbare palen. Ze zijn lichter van kleur en liggen ongelijk, waardoor ribbelstroken ontstaan. Rave geeft aan dat het ontwerp niet goed doordacht lijkt, vooral niet met winterse omstandigheden.
Met de palen die tot 11.00 uur ’s ochtends omlaag staan, zijn ze moeilijk zichtbaar bij sneeuwval. “Als er sneeuw ligt, zie je die klinkers helemaal niet,” zegt Rave. “Dat kan gevaarlijke situaties opleveren, er zijn in totaal 26 van zulke palen in de binnenstad.”
Het slachtoffer, die lesgeeft op een middelbare school in Haarlem, is momenteel nog niet bereikbaar voor commentaar over zijn toestand. De lokale politieke partij Jouw Haarlem heeft inmiddels raadsvragen ingediend naar aanleiding van het voorval en de problematiek rondom de klinkerstroken.
Fractievoorzitter Moussa Aynan van Jouw Haarlem is bezorgd over de gladheid van de nieuwe klinkers. “Ik merkte dat het bloed nog op straat lag toen ik er was. Het valt me op dat deze klinkers gladder zijn dan de rest van de bestrating,” stelt hij.
Aynan pleit voor snel ingrijpen en wijst op het gebrek aan aandacht voor gladheid en sneeuwval in het ontwerp. “Het lijkt erop dat bij het ontwerp geen rekening is gehouden met winterse omstandigheden,” zegt hij verder.
Volgens Aynan is de oplossing eenvoudig: “Egaliseer de bestrating of vervang de gladde klinkers door een ruwer materiaal.” Hij voegt eraan toe dat dit ontwerp nooit ter goedkeuring aan de gemeenteraad is voorgelegd en vraagt zich af wat de kosten zijn geweest.
Bovendien vindt Aynan dat er beter gestrooid moet worden op Haarlemse fietspaden en trottoirs. “Tijdens mijn ochtendritje kwam ik langs verschillende scholen en zag ik dat veel wegen onbegaanbaar waren door gladheid. Zelf ben ik ook onderuit gegaan op de Spaarndamseweg, een belangrijke fietsroute,” aldus Aynan.
