Proef moet verkeerssituatie verbeteren
De Pijlslaan in Haarlem is sinds deze week eenrichtingsverkeer in een tijdelijke proef die tot begin december duurt. De gemeente wil de gevolgen voor het autoverkeer onderzoeken, terwijl buurtbewoners over het algemeen positief zijn over de veranderingen.
De Pijlslaan is een belangrijke verbindingsweg van de Leidsevaart naar de Westelijke Randweg. Sinds maandag is het autoverkeer alleen toegestaan vanaf de Leidsevaart naar de rotonde bij de Stephonsonstraat. Het gedeelte tussen deze rotonde en de Randweg blijft toegankelijk voor verkeer in beide richtingen. Fietsers en voetgangers ondervinden geen veranderingen van deze proef.
Onlangs zijn er meerdere nieuwbouwwoningen opgeleverd aan de Pijlslaan, wat heeft geleid tot een toename van het verkeer. In de komende jaren worden er nog eens 1.500 woningen gebouwd op locaties waar nu nog bedrijven gevestigd zijn. Daarnaast komen er nieuwe winkels en wordt er veel groen toegevoegd, wat de leefbaarheid in de buurt moet verhogen.
Veiligheid voor fietsers en voetgangers
De gemeente streeft ernaar om een levendige buurt te creëren met meer ruimte voor fietsers en voetgangers. De huidige verkeerssituatie op de Pijlslaan vormt soms al een knelpunt, waarbij auto’s en fietsers elkaar in de weg zitten. Dit is vooral het geval bij de aansluiting vanuit de Leidsevaart, waar automobilisten goed moeten opletten voor fietsers die rechtdoor gaan.
Om de veranderingen duidelijk te maken, zijn er dranghekken en borden geplaatst bij de rotonde. Een verkeersregelaar merkte op dat het vandaag relatief rustig is op de weg, zonder boze bestuurders die zich aan de nieuwe regels storen. Ook het aantal voertuigen op straat is beperkt.
Een bewoner die haar ramen aan het schoonmaken was, gaf aan blij te zijn met de proef, die in overleg met de buurt is opgezet. Ze merkte op dat er nu aanzienlijk minder verkeer langs haar huis rijdt en dat het een 30 kilometerzone is geworden, wat hopelijk ook bijdraagt aan een betere nachtrust.
Toch zijn er ook kritische geluiden. Een bovenbuurman, die met zijn fiets aankwam, stelde dat het misschien beter was geweest om de rijrichting om te draaien. Hij vreest nu sluipverkeer in de buurt en heeft zijn twijfels over de lelijke betonblokken die tijdelijk geplaatst zijn. Deze belemmeren hem namelijk als hij met een aanhanger spullen moet lossen.
De man is ook benieuwd naar de situatie na de zomervakantie. Met drie middelbare scholen in de nabijheid verwacht hij dat er meer jongeren op de fiets zullen rijden en hoopt hij dat dit goed zal verlopen.